Was für einen Familien wagen...

Hi also ich suche jetzt schon länger nach dem Perfekten Familienwagen der einerseits meinen Civic ablösen kann( Turbo Ej6 www.cardomain.com/ride/2353750 ) da ich nun eine kleine Familie habe und wir eventuell nächstes jahr noch einen kleinen Familien zuwachs planen ..sollte der civic langsam aber sicher an jemnden abgegeben werden der mehr zeit für ihn hat..mit einem kind ist die zeit so begrenzt das ich dieses jahr max auf 3-5 treffen fahren konnte..außerhalb ist nur kurzstrecke möglich gewesen ...die familie spannt einfach zu viel zeit ein die ich auch nicht missen möchte oder in der zeit am civic zu schrauben schrauben deswegen wollte ich zwei Fliegen mit einer klappe schlagen...

der Civic sollte verkauft werden das stelle ich mir so vor..
mehrere möglichkeiten sind da.

1. am liebsten komplett mit allem drum und drann für einen fairen preis (soll jetzt keine diskusion auslösen..wer interesse hat soll mich per PM anschreiben)
2.ich werde ne liste von allen teilen machen die am civic verbaut sind und was sie gekostet haben ...dann kann jeder der jetzt z.b sagt ich würde ihn nehmen aber z.b ohne den sitzen oder der anlage oder felgen oder bremse...dann würde ich ihm/ihr anbieten die teile abzubauen..somit kommt man ein ganzes stück günstiger und kann z.b auch seine eigenen sachen verbauen...
3.(nicht so schöne lösung) der civic wird geschlachtet und alle teile kommen seperat untern hammer..dann ist der civic weg..einziger vorteil ..der civic wird bei mir immer in errinnerung bleiben so wie ich ihn geschaffen habe..und nicht irgendwo runtergekommen auf nem treffen rumstehen (im schlimmsten fall)




joar so ist das...

dazu sollte noch der Accord verkauft werden ..aber dieser im Ganzen da er eh nur felgen und Fahrwerk hat was wirklich verändert wurde...

dann sollte summe X rauskommen..die dann in den neuen familien wagen gehen soll...

Jetzt kommt ihr ins spiel


was gibt es für wagen die da in frage kommen..???


für mich im mom würden volgende Wagen in frage kommen

1. Mitzubishi EVO 8 oder 9..den neuen habe ich so noch nicht weiter gesehen... (Prei ? leistung? Unterhalt? daten? JA/NEIN?)muhaha...www.youtube.com/watch?v=AwtF6wsycek
www.youtube.com/watch?v=p1o0U3FyvBk
2.Audi RS6 (nicht ganz neu den kann ja keiner bezahlen )www.youtube.com/watch?v=0itvAMlk_T8
3.Impreza www.youtube.com/watch?v=-8wEysKpF5I
4. Alfa 156 Kombi (aber lohnt siche ine Diesel? wenn ich kaum fahre?)

was könnte noch so in frage kommen?

Im Skyline Forum verkauft jemand einen Bildschönen s6 mit 386 Ps.
Einen der seltenen Schalter Modelle mit nem Haufen extras und in Top Zustand.
Soll glaub ich 15000 kosten.Mein Nachbar fährt den allerdings mit 442 Ps und die Teile sind mit Allrad richtig genial.Kanns nur empfehlen!

mhh, wenns ein japaner sein soll mit bissl suppe, wie wärs mit nem legnum?

rs6 und evo sind im unterhalt auf alle fälle alles andre als billig, preis/leistungstechnisch würde ich aber sagen, dass ein evo für das "bisschen" geld absolut spaß macht, was fahrdynamik etc angeht. ein rs6 is eben nur ein großer schwerer kahn mit voller bude, der nach vorne schiebt. kommt drauf an, was du lieber willst

der alfa is sicher der günstigste von allen

Evo 7 nimmt 25 liter.Kollege hatte einen.
Nachbar meint sein s6 wäre nicht teurer als ne Supra.Durch bessere einstufung in der Steuer ist er trotz vier liter hubraum nicht teurer,eher billiger als die Supra.Auch in der Versicherung.
Und verbrauch ist bei normaler Fahrweise auch nicht die Hölle.
Und die Ausstattung sucht seines gleichen.
Kopiere es mal hier rein!

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Lederausstattung in Beige
Alcantara Himmel in Beige
4x Sitzheizung
Dämmglas (selten)
Beschichtete Windschutzscheibe (gibt es auch nicht so oft)schimmert violett
Navi Plus
Tempomat
Elektr. Sitze mit Memory
Elektr. verstellbares Multifuntionslenkrad mit Lenkradheizung
Standheizung/Standlüftung
elektr. Solarschiebedach
Autotelefon
2 Zonen Klima Anlage
Automatisch abblendarer Innenspiegel
Elektr. verstellbare,anklappbare und automatisch abblendbare Außenspiegel,
8 Airbags
Skisack
Bose Soundanlage mit 6 fach Wechsler
ESP
Shadowline Paket
Park Distance Control hinten und vorne
Borsteinautomatik hat er auch noch und Alarmanlage und so auch
hab da sicher noch einiges vergessen,der ist voll bis unters Dach

er hat einen 4,2 L V8 5V Motor mit Schaltsaugrohr
340 PS Serie ( jetzt ca. 370 PS)
hat jetzt 141000 km runter
Unfallfrei
Scheckheft gepflegt

so nun zu den Mods:
schwarze in.pro seitenblinker
K&N Sportluftfilter (Tauschfilter)
H&R Gewindefahrwerk
Rial Daytona Race Felgen in 8,5x18 ET 30 mit 15mm Spurverbreiterung
und 255/35 18 (mit 2 neuen Dunlop Sportmax Reifen)
Fox Gruppe A Anlage ab Kat`s Duplex mit 129x106 Endrohren (seit Dezember drunter)
er hat ein anderes Mapping und hat auch keine vmax Sperre mehr (ging damals über www.Enzmann-Motorsport.de)
(vmax 290 hatte ich schonmallaut Tacho, da ging aber noch was)
hab noch nen schwarzen Grill mit Schwarzen Ringen und ne Facelift Heckblende dran gemacht und eine komplett in Wagenfarbe ohne NSL,
alles ist natürlich getüvt und eingetragen( außer die Blende)

Winterräder sind auch dabei,das sind die originalen S6 Felgen in 8x18 mit 235/40 18

und ne abnehmbahre Anhängekupplung hat er auch

Preis 16500€ VB

Guten Morgen,

... wenn ich vor der Entscheidung stehen würde, dann nur nen 2004er RS6, den Plus aber.
Da hast du nen voll alltagstauglichen Familienkombi mit Vollausstattung und auch Power.
Des weiteren ist halt bei den limitierten RS6 Plus Modellen auch eine gewisse Wertstabilität gegeben.
Nen Freund hatte mal so einen, bin ich auch des öfteren mal gefahren. Ist zwar nen schwerer Kombi, aber der V8 Bi-Turbo mit 480 PS ab Werk schiebt schon mächtig an.

Falls dieses Modell jedoch in der Anschaffung zu preisintensiv ist, kann ich noch die RS4 B5 Modelle empfehlen.

Lg Dirk

Für nen MKIV Fahrer gibts eigentlich nur ein Familienauto, einen Aristo, entweder JZS147 oder JZS 161
beides mit 2 JZ GTE
fahre selber einen JZS147 inzwischen mit deutscher Zulassung



Das Ding macht richtig Spass, und geht genauso gut wie eine MKIV.
ältere JZS147 ohne Extras sind ab 3000Euro zu bekommen, neuere JZS161 so ab 6500.
wo bei der JZS147 den non VVTI Motor hat, beide gibt es nur mit AT.

Thomas

Evtl. hab ich atm. keine Preise im Kopf. Aber ist der RS6 nicht relativ "unbezahlbar"?
Oder gibts da schon wieder nen altes Modell?

... das aktuelle Modell ist der RS6 mit V10 Bi-Turbo. Der hat 580 PS.
Ich meinte das Vorgängermodell, die gab es als RS6 mit 450 PS und als limitiertes Sondermodell RS6 Plus mit 480 PS.
Den RS6 bekommt man in gutem Zustand, mit wenigen km so ab 25000, der RS6 Plus geht entsprechend so bei 35000 los. Für einen top gepflegten, mit so ca. 80000 km ist schon mit an die 40000 zu rechnen.

Lg

Wenn Kombi, dann RS4 B5 denn RS6 braucht zuviel Sprit. Beim RS4 Preis gleich noch 2 neue Lader mitrechnen und die Arbeit dafür. Bremse auf Porsche umrüsten, denn original Bremsenteile für die RS Modelle sind sauteuer.

Wenn 4türer PKW dann EVO 8 oder 9. EVO7 würde ich nicht nehmen ,da dort kein Rostschutz vorhanden ist und die Dinger schnell das braune Gift anziehen. Hatte selber mal nen EVO8 und fahrtechnisch gibts nichts was da ran kommt zu diesem Preis. Spritverbrauch ist beim EVO auch sehr hoch, drum hab ich ihn wieder verkauft, denn ich hab jeden Tag 80km Arbeitsweg.

Wenn es etwas moderner im Innenraum zugehen soll, dann Evo 10. Sicher nicht mehr so "marzialisch" wie 8 und 9 aber dafür sehr schick und das DSG ist ne Wucht

Fertig

Mein Favorit klar der EVO. Bietet alles was man braucht und geht wie sau. Evo9 bietet für wenig Geld schnell knappe 400Ps und das geht ordentlich vorwärts.

Wenn man etwas mehr Luxus will und das Geld so locker sitzt, dann EVO 10 (was wohl nächstes Jahr mein neues Auto wird)

.... da hast du schon recht, aber nen RS6 oder auch RS4 ist ja auch nichts zum sparsam fahren oder so.
So ein Auto kauft man halt auch nur wenns net so eine Rolle spielt ob der 20-25 Liter/100km Super Plus braucht oder die Ersatzteile sehr teuer sind.

Muss jeder für sich und seine finanziellen Mittel entscheiden was das Optimale Fahrzeug für ihn ist.

Lg

der rs4 b5 is defintitv auch geil, aber er hat nen nachteil: der motor is anfällig.

... und relativ selten ist der auch anzutreffen.
War ja von letzten Mittwoch bis Samstag beim Wörtherseetreffen, hab da auch nur zwei, drei Stück davon gesichtet.
War allgemein wieder mal sehr nett da unten am See

Lg

MG ZT Tourer
Saab 9-3 2.0T
Volvo V50 2.5T

fallen mir da so spontan ein...

der oben gezwigte ist absolutes neuland für mich..was ist denn das überhaupt für eine automarke..und wo geht man mit dem hin wenn mal was zu reparieren ist?

MG? Morris Garage? Kennste nicht die alten Roadster von MG: MGB, MG Midget etc.?


Zugebenermaßen, der ZT ist nur ein Rover 75 mit mehr Dampf...leider gibts ja MG Rover als Marke nicht mehr...